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  中新网4月13日电 据美国中文网综合报道,最近两天,关于美联航强制驱赶亚裔乘客的事情,罕见在美国和中国社交媒体上同时发酵。估计后续会有法律诉讼。不过美联航辩称,被抽取的4名乘客是随机抽取的,并非有意针对亚裔。而事实上,所谓的“随机抽取”并不是完全随机的。

  “今日美国”星期二(11日)致电美联航媒体部门,对方表示,不会透露该公司关于乘客选择座位等软件系统背后的具体算法。但是据几名业内人士表示,“电脑随机抽取”系统并不真的是绝对的随机,这和操作人员输入的代码有关。

资料图为遭受美联航暴力驱赶的亚裔乘客。

  航空业博客Crankyflier.com的创办人施奈德(Brett Snyder)说,只要一个航班确定之后,客服系统软件就会开始工作,这些客服系统一般由惠普和IBM为后台支持,软件将处理包括价格、定位、出票、乘客登机和座位分配等多个方面。

  在一开始,这些软件会自动生成一个“以防万一”的名单,一旦座位不够,在该名单中的乘客有可能会被踢下航班,而在登机口的工作人员则不负责这一名单。

  软件在生成这一名单时,会考虑多个因素,但是最重要的因素就是,让航空公司最重要的乘客感到高兴。

  当然,还有一些常识性的原则,比如航空公司不会拆散家庭,比如说将母亲踢下飞机,但是让8岁的儿子搭机,是不合逻辑的。航空公司也尽量不会踢走要转机的客人,或者是重新定机票要花费更多时间和金钱的乘客。

  当然,如果是头等舱客人,也肯定不会在这一名单里。私人飞机线上购买平台Stellar Aero的CEO Paul Touw说:“他们会踢走之前没有坐过美联航的客人,而不是他们认为重要的客人。”

  此外,软件在生成这一名单时,还会选择以最低价格购买机票的客人,或者是没有加入航空公司里程累积计划的人。

  施奈德也指出,这一切都应该发生在乘客还未登机之前,但是美联航的这个情况有些奇怪,一般软件会在乘客登机前“做出决定”。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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